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交通事故责任划分
发布时间:2019-05-17

交通事故责任划分比例是怎样的?交通事故责任划分依据是什么?交通事故责任划分不公平怎么办? 对于这些问题相信很多朋友在生活中也有遇到过,今天法议网小编整理了相关内容,为您做出详细的介绍。

交通事故责任划分比例

一、交通事故责任划分比例是怎样的?

(1) 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故

机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反
道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,机动车一方按照以下规定承担赔偿责任:

1.机动车一方在交通事故中负全部责任的,承担100%的赔偿责任;
 
2.机动车一方在交通事故中负主要责任的,承担80%的赔偿责任;
 
3.机动车一方在交通事故中负同等责任的,承担60%的赔偿责任;
 
4.机动车一方在交通事故中负次要责任的,承担40%的赔偿责任;
 
5.机动车一方无责任的,承担10%的赔偿责任;

6.非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故,机动车一方无责任的,承担5%的赔偿责任。


交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。
 
非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故,机动车一方无交通事故责任的,不承担赔偿责任。

(2)机动车与机动车之间发生交通事故

机动车与机动车之间发生交通事故,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任:
 
1.负事故全部责任的,承担100%的赔偿责任;
 
2.负主要责任的,承担70%的赔偿责任;
 
3.负同等责任的,承担50%的赔偿责任;
 
4.负次要责任的,承担30%的赔偿责任;
 
5.无责任的,不承担赔偿责任;
 
6.属于交通事故意外事故,各方均无责任的,应根据《民法通则》和《人身损害赔偿司法解释》的规定,视具体情况确定双方的赔偿责任;
 
7.属于不能认定事故责任的,双方各承担50%的赔偿责任。

由此看来机动车和非机动车、行人发生交通事故,机动车承担的责任要多,这是立法时考虑到非机动车、行人属弱势群体,在赔付问题上给予的一种照顾。

交通事故责任划分依据

二、交通事故责任划分依据是什么?

交通事故责任的划分依据主要如下:
 
1、当事人有无违章行为;
 
2、违章行为与事故之间有无因果关系;
 
3、违章行为在事故中的作用有多大。
 
如果有违章行为,且行为与事故之间有因果关系,这时就应根据当事人的违章行为在事故中的作用大小来估定事故责任。事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。

交通事故责任划分原则

三、交通事故责任划分原则

交通事故责任认定划分应掌握行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。
 
1.行为责任原则
 
如果当事人对某一起交通事故负有责任,则必定因其由行为引起,没有实施行为的当事人不负事故责任。
 
交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定,在认定交通事故责任时,应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度,不须考虑法律责任问题。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任”。

交通事故责任认定是过错认定原则。当事人的行为对发生交通事故所起的作用;即指有因果关系的行为在事故中的所起的作用;过错的严重程度。其中“过错的严重程度”是以“当事人的行为”为前提的。在认定交通事故责任时,先看“当事人的行为对发生交通事故所起的作用”,然后,确定该行为过错的严重程度”。
 
2.直接原因原则
 
行为人的行为是实实在在地足以引起交通事故及损害后果发生的因素,它就构成事实上原因,即直接原因。交通事故认定作为技术认定,应载明事故发生的直接原因,交通事故认定只是证据之一,在认定交通事故责任时,应从技术的角度出发,认定直接行为人的责任,而不须考虑应承担相关法律责任人的事故责任。
 
3.路权原则
 
路权原则即各行其道原则.《道路交通安全法》第三十八条规定:“车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上,应当在确保安全、畅通的原则下通行”。各行其道原则是交通安全的重要保证,是交通参与者参与交通的基本原则。

现代化交通设施给所有的交通参与者规定了各自的通行路线,行人、不同类型的非机动车和机动车都有各自规定的通行路线。然而,在当前的交通环境中,极少有绝对的“专用道路”,“借道通行”必然存在。在强调交通参与者各行其道的同时,也要规范交通参与者使用非其法定优先使用道路的行为,即“借道通行”的行为。在科学的管理制度下,交通参与者在使用非其法定优先使用的道路时,必须遵守一定的原则,这样才能确保安全。


4.安全原则
 
安全原则即合理避让原则。交通事故的形态千变万化,事故原因多种多样,交通参与者在享受通行权利的同时,如遇他人侵犯己方的合法通行权,必须做到合理避让,主动承担维护安全的义务。

交通事故责任划分不公平怎么办?

四、交通事故责任划分不公平怎么办? 

当遇到交通事故责任划分不公平时可以通过以下方式进行维权:
 
1、向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。(只是复核非行政复议)
 
当事人对道路交通事故认定有异议的,可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内,向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
 
复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。
 
根据我国《交通安全法》第五十二条规定 上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内,应当作出是否受理决定。有下列情形之一的,复核申请不予受理,并书面通知当事人。
 
(一)任何一方当事人向人民法院提起诉讼并经法院受理的;
 
(二)人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的;
 
(三)适用简易程序处理的道路交通事故;
 
(四)车辆在道路以外通行时发生的事故。
 
公安机关交通管理部门受理复核申请的,应当书面通知各方当事人。
 
第五十三条 上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内,对下列内容进行审查,并作出复核结论:
 
(一)道路交通事故事实是否清楚,证据是否确实充分,适用法律是否正确;
 
(二)道路交通事故责任划分是否公正;
 
(三)道路交通事故调查及认定程序是否合法。
 
复核原则上采取书面审查的办法,但是当事人提出要求或者公安机关交通管理部门认为有必要时,可以召集各方当事人到场,听取各方当事人的意见。
 
复核审查期间,任何一方当事人就该事故向人民法院提起诉讼并经法院受理的,公安机关交通管理部门应当终止复核。
 
2、提起民事诉讼过向法庭提出自己对事故认定书有异议,并阐明理由,人民法院有权决定是否采纳。
 
交通事故责任认定书只是处理交通事故的证据,在人民法院审理交通事故损害赔偿诉讼中,要对其进行当庭质证,对其不服的当事人可以向法庭说明自己的理由,人民法院有权决定是否采纳,并有权决定事故的赔偿责任比例。

交通事故案件主要应用一审普通程序,现介绍如下:
 
一、起诉和受理
 
交通事故当事人就损害赔偿提起诉讼的,应向法院递交起诉状,经法院审查符合起诉条件的,受理后七日内立案;认为不符合条件的,在七日内裁定,不服的可提起上诉。
 
二、审理前的准备
 
法院立案后五日内将起诉状附本发送被告,被告应在15日内提答辩状,法院组成合议庭审检诉讼材料进行必要的审理前的准备工作。
 
三、开庭审理
 
1、开庭三日前通知诉讼参与人。
 
2、交通事故纠纷案件审理前核对讼诉参与人,宣布法庭纪律,告知当事人有关讼诉权利与义务,询问是否提出回避申请。
 
3、法庭调查:
 
1)交通事故纠纷当事人陈述起诉请求和理由.
 
2)证人作证知道案件情况的单位和个人都有义务作证.
 
3)出示证据.
 
4)宣读鉴定结论.
 
5)宣读勘验笔录.
 
6)当事人在法庭上可以提出所有的证据.
 
7)交通事故纠纷质证双方就赔偿争议所得供的证据应互相质证.
 
4法庭辩论.原告发言,被告答辩,第三人发言及答辩后互相答辩.
 
5法庭辩论终结,双方当事人争议核实清楚后法庭调查结束,应依法作出判决.
 
6法庭能够调解的进行调解,调解不成的应及时判决.
 
交通事故纠纷案件普通程序的审判应当在立案之日起6个月内审结.有特殊情况需要延长的,由本院院长批准,可以延长6个月;还需要延长的,需要报请上级人民法院批准。
 
一审普通程序结束后,如果当事人不服而提出上诉,则一审裁判不生效力,而进入二审程序。
 
二审法院的判决和裁定,是终审的具有法律效力的裁判,一经宣告或送达当事人就具有法律效力,对此裁判,当事人即不能再行起诉或上诉。

以上就是《交通事故责任划分》的全部内容,如有相关法律问题需要找交通事故律师咨询,欢迎拨打法律咨询热线4006-158-168,法议网专业律师竭诚为您服务!


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